混凝土步道板模具 混凝土步道板模具简介: 又名步行板模具模具, 这种边步道板模具用于高速高铁的建设, 其实在农田建设中也在不断的广泛使用,因为它能取代一部分的劳动量,增加水渠水坝 的长久使用性及美观性。 高速步道板模具模具,是以特定的结构形式通过一定方式使 材料成型的一种工业产品, 同时也是能成批生产出具有一定形状和尺寸要求的步道板的 一种生产工具。 铁路步道板选材是整个模具制作过程中非常重要的一个环节。铁路步 道板选材需要满足三个原则:(一)模具满足 1、耐磨性 2.强韧性 3.疲劳断裂性能 4.高温性能 5.耐冷热疲劳性能 6.耐蚀性等工作需求;(二)模具满足 1.可锻性 2.退 火工艺性 3.切 133 ¥1543@8000 削加工性 4.氧化、脱碳敏感性 5.淬硬性 6.淬 透性 7.淬火变形开裂倾向 8.可磨削性等工艺要求;同时模具应满足经济适用性。混 凝土步行板塑料模具采用工程
石武高速铁路无砟轨道 典型劣化损伤 修补方案 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所 2012年 11月 石武高速铁路无砟轨道典型劣化损伤修补方案 (一) 轨道板与水泥乳化沥青砂浆离缝 一、修补材料 根据现场离缝情况,拟选用 CARS-A型双组份低粘度灌浆树脂,该树脂材料 是铁道部重点科研项目 “高速铁路无砟轨道混凝土裂缝修补技术研究” 的研究成 果,专用于高速铁路无砟轨道裂缝及离缝的修补。 1. 性能特点 (1) 极低的粘度及极小的表面张力,可以渗透到细小的混凝土裂缝中; (2) 固化时间快,可以在较短的天窗时间内完成修补,不影响行车; (3) 具有较好的环境适应性,可以在较低的温度及潮湿环境中固化; (4) 具有较高的粘接强度、 抗拉强度和抗压强度, 可以对结构起到较好的 补强作用。 2. 技术指标 CARS-A型双组份低粘度灌浆树脂的技术指标见表 1。该修补材