随着社会的高速发展以及交通压力的持续增大,集中排烟隧道因兼顾纵向通风和集中排烟模式的优点,广泛应用于长大隧道设计中,如何控制烟气在隧道内的扩散范围及人员逃生问题一直是人们关注的重点。文章结合某长大公路隧道排烟工程实际,提出了等效风速的概念,建立了集中排烟模式烟气逆流距离两区域模型,根据守恒原理建立了微元方程。结果表明:得到无量纲烟气逆流扩散微分控制方程,x*与ha*、Δρ、Fr、W、β等变量耦合相关,在此基础上进一步简化可得到烟气扩散距离方程,其主要受密度修正Fr数、壁面阻力特性参数、W*等变量的影响;得到了在油罐车着火、等效风速为0.5~3 m/s时,烟气扩散距离L随Fr呈线性增大关系。
地铁站不同位置火灾时烟气扩散模拟研究——本文采用CFD方法对隧道内着火列车四个不同位置停靠点的烟气扩散情况进行模拟，对楼梯口采用防烟空气幕方式进行防烟。结果表明防烟空气幕能起到很好的防烟效果，可以保证人员在6分钟以上的安全疏散时间；列车停靠在隧道...
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