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更新时间:2026.08.23
球活塞式车辆转向泵流量递减控制特性研究

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基于流量递减式球活塞车辆转向泵的结构和工作原理,从力平衡和流量平衡出发,构建了该泵的动态特性方程组,据此对该泵的变流量控制特性进行了仿真和试验研究。结果表明,该泵转速在超过开启转速之后,泵的输出流量增速不升反降,与车辆行驶速度越高,需要的转向力越低的实际工况完全同步,为智能化车辆转向泵的研制奠定了基础。

CQ转阀式系列动力转向器的设计

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本文简要阐述了CQ转阀式系列动力转向器的研制目的有总成和零部件的结构设计理由,同时介绍了CQ转阀式系列动力转向的功能和技术参数。

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