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更新时间:2026.04.11
ac-20沥青路面混合料油石比

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沥青路面混合料油石比、矿料级配试验报告 编号 2011 检 KLJP 试验编号 001 工程名称 南通兴东机场扩建工程(加铺) 施工单位 中国航空港建设第八工程总队 试验单位 南通市交通工程试验检测中心有限公司 — 试验规程 JTJ052-2000 取样地点 拌合站 1 工程用途 底面层 试样名称 AC-20 改性沥青混凝土 最佳油石比(%) 4.3 检测日期 2011.8.18 验次 料试 3样质 质量 I81. g)燃烧法 4.3 100 试样矿料质量: 1181.6 筛孔尺 寸 (mm ) 26.5 分计筛余质量( g) 19 16 筛余 0.0 36.6 164.2 分计 0 3.1 13.9 累计 0 3.1 17 通过质量 百分率 (%)loo 96.9 83 13.2 9.5 4.75 2.36 144.2 187.9 102.8

沥青AC-20C级配设计最佳油石比

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习题二: 1、广东省某高速公路沥青路面为三层式结构,中面层结构为 AC-20C,设计要求为:设计空隙率 VV(%)为 3~6、稳定度( kN)为:不小于 8,流值( mm)为: 1.5—4,矿料间隙率 VMA(%)为:不小于 13.5 ,饱和度 VFA(%)为: 65—75。 所用材料如下: AH-70 普通沥青,相对密度为 1.033,所用矿料筛分结果及 AC-20C 级配范围见表 1,矿料密度见表 2。马歇尔体积参数见表 3,试根据《公路沥青路面施 工技术规范》(JTG F40-2004)马歇尔设计方法进行 AC-20C 级配设计并确定最佳油石比。 表 1 矿料级配 矿料 通过下列筛孔( mm)的质量百分率 19 16 13.2 9.5 4.75 2.36 1.18 0.6 0.3 0.15 0.075 10—20 66.1 35.5 11.1 1.4 0.9 0.9 0.9 0.9

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