丰水特大桥跨丰水河大跨连续梁是南昌至赣州客运专线CGZQ-3标项目重难点控制性工程,也是节点性工期工程。制定合理可行的水中墩施工方案,是上部结构施工的基础,也是解决施工重难点和赢取工期节点的首要工作,本文重点对水中墩施工钢板桩围堰的计算和选择做阐述。对类似工程施工有一定的指导和借鉴意义。
1 第一章 编制说明 1.1 编制依据 1.1.1 、三福高速公路福州南连接线工程 FLA3合同段两阶段施工图设计图纸。 1.1.2 、《公路桥涵施工技术规范》（ JTJ 041-2000 ） 1.1.3 、《公路工程施工安全技术规范》（ JTJ 076-95 ） 1.1.4 、《公路工程质量检验评定标准》（ JTG F80/1-2004） 1. 1.5 、《公路工程国内招标文件范本》（ 2003年版）。 1.1.6 、现场踏勘及调查了解的施工环境、条件等。 1.1.7 、福建省高速公路《桥梁施工标准化指南（试行）》。 2 第二章 工程简介 工程概况 联丰 1#大桥，桥梁中心桩号 ZK9+784.75、YK9+863.75，本桥为高架桥 ,桥下跨越Ｇ 324国道及国道边山涧溪流，国道宽 23米，桥位和国道交角 45度。桥位附近上覆第四 系冲洪积粉质粘土，坡积粉质粘土，残积粘性土，下伏基
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