1 新建铁路西安至宝鸡客运专线 路基预钻孔柱锤冲扩桩施工作业指导书 编制人: 审核人: 批准人: 中交二航局西宝客专第三项目经理部 二〇一〇年九月 2 中交二航局西宝客专 XBZQ-2 标段 区间路基工程( DK631+415.23~DK632+713.10) 预钻孔柱锤冲扩桩作业指导书 1 目的 明确预钻孔柱锤冲扩桩施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准, 指导、规范预钻孔柱锤冲扩桩施工。 2 编制依据 《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》 《客运专线铁路路基工程施工技术指南》 《新建铁路西宝客专施工图设计文件》 3 适用范围 适用于新建铁路西宝客专 DK631+415.23~DK632+713.10段区间路基预钻孔 柱锤冲扩桩施工。 4 施工工艺 本工程采用长螺旋钻机钻孔成孔法, 水泥、土混合料拌和, 夯入孔中形成桩 体。预钻孔采用长螺旋钻杆钻进,利用钻杆螺旋叶片返出
地面预注浆技术的应用范围已由立井井筒,扩展到了巷道、硐室、煤矿工作面等,钻孔结构的设计也需要打破传统的立井井筒地面预注浆钻孔结构的设计思路,在保证孔内安全和技术可行的基础上降低施工成本。针对大贾庄铁矿溜破系统地面预注浆工程的钻孔结构,根据拟建区域地质条件的特点,通过甩管工艺和非注浆层位裸孔段的特殊结构,进行了多方案设计;并通过多项技术经济指标对钻孔结构的4个设计方案进行了比较分析,分别确定了在工程前后2个施工阶段适宜选择的最优钻孔结构设计方案,即一序孔的方案是190 m深度以上采用套管支护,下部为裸孔段设计;二序孔的方案是190 m深度以上采用套管支护,在注浆起始深度的上部甩下约20 m套管,2种套管之间设计为裸孔段。