船舶液压甲板机械日趋高压化(目前一般工作压力≥20MPa),以便减小液压油流量,缩小液压元件和管路的尺寸,降低成本和方便维修。较大船舶的高压液压甲板机械,多以两台以上恒压式(亦称限压式)或恒功率式的单向变量轴向柱塞泵并联组成液压泵站作为液压源,可向各并联的锚机、绞缆机、开舱机(有些船还有其他甲板机械)等供给压力
I 有一种较为常见和广泛使用的液压泵：单作用叶片泵。从结构设计和零件性能分析 的角度，本文主要结合单作用叶片泵目前存在的一些优点和缺点，对单作用叶片泵做了 系统的设计分析。主要包括以下几方面工作：第一是确定零件尺寸，然后在三维软件 Solidworks 中对该叶片泵进行了建模和整体综合分析， 有了整体模型后，紧接着分别对 模型中的零件叶片和转子进行了运动学分析和有限元分析（ FEA），最后把整个模型也 做了动力学分析。文章的思路严格按照正规机械零件的设计步骤，对实际工程中的叶片 泵的设计优化有很强的参考意义。 本文主要介绍了运用有限元分析来设计仿真单作用叶片泵的设计思路，首先在 Solidowrks 中建立了三维的模型，建模的主要依据就是之前学过的机械设计知识以及查 阅相关资料。其次利用有限元插件，对零件各部分进行了可靠性验证，经过实践设计， 该方法行之有效。 目前的在机械设计领域， 三
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