江西省 G206石城至长江段 (改建 )公路工程建设项目 C2合同段:燕 首大桥 预 应 力 张 拉 方 案 河南省大河筑路有限公司 C2合同段 二 O 一二年十二月十六日 燕首大桥 T梁预应力张拉报告 一、工程概况 燕首大桥上部结构采用跨径为30m先简支后结构连续的后张法预应力砼T梁, 共有 T梁 35片(其中边跨 T梁 14片,中跨 T梁 21片),预应力钢束张拉均采用 后张法。 预应力钢束采用标准为GB/T 5224-2003低松驰高强度预应力钢铰线,钢丝的 公称强度即抗拉极限强度f pk=1860Mpa,公称直径Ф15.20mm,公称面积 140mm2(即 单根Ф15.20mm钢绞线断面积,每根由7丝Ф5高强度低松弛钢丝组成的钢铰线), 弹性模量Ep=1.95×105Mpa,张拉控制应力按标准抗拉强度的75%fpk=1395Mpa控制, 预应力钢束采用配套 LQM15(BM15)型
张拉日期 规格 A端 B端 A端 B端 油表读数 (Mpa) 夹片外露 (cm) 油表读数 (Mpa) △λB= B端 ∑△= 张拉负责人: 记录人: 实际伸长值 (cm) 伸长值偏差 (%) A端 △LA= △λA= △LB= 初 始 应 力 阶 段 压 力 表 油 泵 控 制 应 力 阶 段 超 张 应 力 阶 段 顶楔时压力表理论读数( Mpa) 顶楔时压力表读数 张拉应力偏差 (%) 滑丝、断丝情况 二次张拉 控制应力阶段 超张应力阶段 伸出量差值( cm) 阶 段 活塞伸出量 (cm) 夹片外露 (cm) 活塞伸出量 (cm) A 端 B 端 预应力张拉原始记录 工程名称 应力值( Mpa) 张拉力( KN) 张拉时混凝土强度 施工单位 标准抗拉强度( Mpa) 预拉控制应力 бk= F ptk=
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