基于地面力学理论和液压传动理论,对采用不同同步方式的单泵多马达液压行走系统的动力学问题进行研究。建立了行走系统的动力学模型,对比了行走系统的牵引力、速度和传动效率。结果表明:单泵多马达液压行走系统同步方式中,电子防滑技术的性能优于同步分流和自由分流技术。
·1990· 建筑施工 建筑工程技术与设计2018年5月下 1、整体式液压行走模板施工特点 和传统箱梁模板施工比较,整体式液压式行走模板(仅外侧模, 芯模未采用)具有以下三个特点: 1.1、免拼装,后续安装、拆卸方便,施工效率高。整体式液 压行走模板在设计意图就是提高施工效率,减少劳动力资源。在 模板生产厂家,加工相应数量的标准节块(1.5m 宽)后,在生产 车间模具上先行拼装,调整节块间拼缝,验收合格后运至工地。 1.2、克服了传统箱梁腹板处模板拼缝外观难题。传统模板都 是有各种标准节块的模板拼装而成,节块间采用双面胶带粘贴, 用来填充钢板之间的拼缝。但实际施工过程中,无论节块间的拼 缝如何填充密实,都会留下或多或少的拼缝,在后续箱梁预制时, 必然会形成一道道竖向拼接缝。而采用整体式模板后,由于节块 间是焊接后打磨平整,不存在拼缝。所以后续预制的梁体腹板是 一个整体的平面,外观质量得到很