BOP 标段冬季施工总体方案 为保证冬期施工的顺利进行，自冬期施工开始前夕起，成立以项目经理为第一责任人 的施工现场冬期施工领导小组，作必要的前期准备工作，编制冬期施工总体方案。 一、编制原则 1、确保工程质量 2、经济合理，使增加的费用为最少； 3、所需的热源和材料有可靠的来源，并尽量减少能源消耗； 4、确实能缩短工期。 二、施工准备 当日平均气温连续 5d 稳定低于 -5℃时，应即采取冬期施工措施，以防止建筑工程遭受冻 害。 （一）组织措施 1、成立冬季施工领导小组 组 长：秦国权 副组长： 刘富沛 孙宪光 组 员：谷世文 姜文超 罗永前 巴福德 李志国 翟克群 2、进入冬期施工前，对掺外加剂人员、测温保温人员、火炉管理人员，专门组织技术业 务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责，经考试合格后，方准上岗工作。 3、派专人及时收听天气预报，防止寒流突然袭击。 4、试验人员测量施工期
1 项目经理部（距 项目起点 250米） 危险源：触电、火灾、 机械伤害、交通事故 项目起点（k0+000） 危险源：物体打击、机 械伤害、交通事故 大竹中桥（K1+014） 危险源：物体打击、机械 伤害、高处坠落、触电 上道中桥（K17+346） 旺山口中桥（ K18+655） 深挖方（ K2+820~ K2+900） 危险源：坍塌、机械 伤害、物体打击 深挖方（K20+403~K20+457） 弃土场（ K5+580 右侧、 K13+480） 危险源：坍塌、 交通事故 预 制 场 （ 右 侧 K3+600~ K4+200） 危险源：交通事故、物体打 击、机械伤害、触电、火灾 附：沿线各主要危险源： 1.路基施工点主要危险源：机械伤害、交通事故、物体打击、边坡垮塌。 2.桥涵施工点主要危险源：高处坠落、坍塌、触电、机械伤害、物体打击。 3.路面施工点主要危险源：触电、机械伤害、交通事故
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