省 内 跨 市 公 路 客 运 线 路 一 览 表 线 路 名 称 始 发 站 终 点 站 主 要 售 票 点 运行线路及主要途经站点 头 尾 班 及 班 次 间 隔 时 间 票 价 车 辆 级别 班 车 类别 经 营 单 位 增城至深 圳 广州市运输有限公司 增城客运站 深 圳罗湖 汽 车站 始发站、新塘新好景酒店、 终点站 荔新公路、新塘镇、广深高速 头班 6：30，尾班 19：00，平均每 30 分钟一班 65 元 高级 直 达 专线 广州市运增城 分公司 增城至英 德 二汽新塘客运站 英 德汽车 客 运站 始发站、广运增城客运站、 佛冈客运站、终点站 荔新公路、增派公路、英佛公路 新塘： 8：00；增城： 9：00 55 元 高级 直 达 专线 广州市运增城 分公司 增城至永 汉 广州市运输有限公司 增城客运站 龙 门永汉 客 运站 始发站、终点站 光明、到蔚、正果、浪泼、新坡 头
优质参考文档 优质参考文档 委托单位：贵阳智诚松山花园物业有限公司 报告单位：上海开启房地产投资咨询有限公司 报告日期：二 000 年九月 优质参考文档 优质参考文档 第一部分：产品研究 一、 地段 1、 地理位置 本项目位于闵行区，内外环线之间（靠近外环线） ，吴中路与金汇路延长段交会处。如下图所示： 经过广泛市场调研以及定向产品测试，我们发现： 本案所处地段社会认知度和认可度较低 ――在大部分客户眼中，本案所 处地段相对偏远，配套设施比较缺乏， 绝对不可以与虹桥和金汇混为一谈、相提并论 ！ 实际上，一旦改造成功，吴中路应当是一条优秀的景观道路。但是在目前，吴中路的地段概念不为消费者认同； “金汇”是 一个相对优秀的生活区的代名词， “金汇路”也因此被青睐。可惜，凡是到过本案现场的客户， 大都拒绝承认本案属于传统的 “金 汇路”概念。因此，本案所处的原始地段概念甚为尴尬。 社会公众基于固
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