铸钢件焊接 在船体结构中制造和修理中,经常会碰到铸钢件的焊接,比如舵叶、艉轴架 等。由于一般铸钢件对强度要求较高,整体刚性很强,因此其焊接过程中的质量 控制就显得极为重要,其中的重点就是防止焊接裂纹。 一、焊接方法及焊材 手工焊:碱性焊条 CHE58-1 ф3.2 或ф4.0 CO2焊:TWE-711 ф1.2 二、 焊前准备 1、 焊接之前应认真检查(外观检查、无损探伤)铸钢件是否存在砂眼、裂 纹、缩孔、气孔或夹渣等缺陷。若存在缺陷,应作适当的处理后再行焊 接。 2、 坡口型式 铸钢件坡口及其与板材的焊接节点具体要求须参考施工工艺。 典型的坡口有以下几种: 3、 预热 点焊和正式焊接前都应对铸钢件进行预热,预热温度为 100~150°C。 加热范围:焊缝坡口及其附近一侧至少 100mm区域内用火焰加热,开始加 热时注意摆动,以使铸钢件受热均匀。 三、焊接过程中的注
铸钢件焊接工艺 1.范围 1.1焊接方法 CO2半自动气体保护焊 / 手工电弧焊 1.2应用范围 本说明书适用于船体铸钢件的 CO2半自动气体保护焊或手工电弧焊。 2.焊接材料 焊接方法 材料名称 牌号 尺寸 (mm) 级别 制造厂 CO2半自动 气体保护焊 药芯焊丝 SQJ501Ni Ф1.2 3YSAH10 天津三英焊业有限公司 TWE-711 Ф1.2 3SAHH 3YSA 天泰焊材工业股份有限公司 气体 : CO2 纯度≥ 99.5% 手工电弧焊 焊条 JH.E5015 Ф3.2, 4.0 3YH10 江阴东青焊接材料有限公司 3.接头细节 3.1 手工电弧焊 up to 60 20~25 40~50° 40~50° 0~2 0~3 120 up to 36 3.2 CO2半自动气体保护焊 “K”型坡口 0~3 120 60 30~40° 20 3~4 30~40° 36