钢吊车梁上部区域疲劳破坏在重级或特重级工作制的厂房中时有发生,我国现行规范规定对处于受压区的吊车梁上部区域可不进行疲劳计算,这与实际中频繁出现的吊车梁上部区域疲劳破坏现象不符。虽然对钢吊车梁上部区域疲劳问题的研究在某些方面取得阶段性进展,但目前尚未形成一套系统、合理的研究成果,为新建工程和加固设计提供有力的理论支撑。本文以最大剪应力理论为基础,以国内外有关的研究资料为依据,建立吊车梁上部区域最大剪应力疲劳计算模型,并结合实例对其合理性进行论证。
针对《钢结构设计规范》(GB 50017—2003)中"至于轻级工作制吊车梁和吊车桁架以及大多数中级工作制吊车梁,根据多年来使用的情况和设计经验,可不进行疲劳计算"的条文说明,对不同钢材和不同工作级别的吊车梁进行了疲劳计算和比较。结果表明:对中轻级工作制吊车梁,采用Q235和Q345钢时,可不进行疲劳计算,截面选取由承载力计算控制;采用Q390和Q420钢时,需要进行疲劳验算。对于重级工作制的吊车梁,采用Q235,Q345,Q390,Q420钢时均需要进行疲劳计算。同时还提出了相应的构造措施和钢材质量等级选用要求,使吊车梁的疲劳计算的范围和计算内容更为清晰明确。
热门知识
重级工作制吊车-
话题： 地产家居lingyun2012
-
话题： 地产家居djychenjia
精华知识
重级工作制吊车最新知识
重级工作制吊车-
话题： 工程造价along198846
-
话题： 工程造价smileforme
重级工作制吊车相关专题
- 考一级设计师有什么要求
- 考三级造价员有用
- 可控硅整流与二级管区别
- 可以对外墙承重墙开孔吗
- 可以把承重墙拆改
- 空气净化百级的标准是什么
- 空心板的承重是多少
- 莱钢一级代理商有哪些
- 梁底后砌墙如何变承重墙
- 梁下窗间墙是承重墙
- 新型透水衬砌在南台子一级水电站尾水渠中的尝试
- 引黄济临供水工程一级泵站圆形筒体支护结构计算分析
- 依萨河二级水电站钢衬钢筋混凝土地面管与应用
- 中国石油天然气集团信息工程专业高级职称评审范围
- 制造业升级改造重大工程包
- 有关A级防火保温材料玻璃岩棉玻化砂浆等的对比分析
- 构建适应工程监理行业转型升级创新发展人才培养模式
- 公私合营模式(PPP)下省级铁路建设融资
- 国立苗栗高级中学建筑补强规划设计监造服务委托契约书
- 国家电网公司召开实施新一轮农村电网改造升级工作会议
- 乐考网2020一级消防工程师技术实务预习习题
- 两节式拍门断流装置在驷马山引江工程滁河二级站应用
- 江苏省省级机关宁海路综合办公楼深基坑支护设计与施工
- 利用计算机对商业银行贷款五级分类情况进行审计方法
- 建筑施工各类人员安全教育记录本(三级安全教育台账)
- 国家级项目社区安全防范示范工程通过中期验收
- 机械设计课程设计单级圆柱齿轮减速器设计说明书