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钻孔灌注桩施组

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广清高速公路连接线主线工程项目 B1标段 (钻孔灌注桩) 施 工 组 织 设 计 中 铁 十 二 局 集 团 广清高速公路连接线 B1标项目部 2003年 10月 28日 钻孔灌注桩施工组织设计 一、工程概况 本合同段桥梁基础为钻孔灌注桩, 其中桩径 D1.4m桩 8根 , 桩径 D1.5m桩 12根, 桩 径 D2.0m桩 76根,合计 2899m。桩基穿过地层有填土层、耕植土层、砂层、微风化、全 风化、强风化页岩层、砂岩层、灰岩层。 二、施工方案与方法 根据不同墩位、不同基础和施工场地等情况分两种情况进行施工:嵌岩桩采用冲击 钻机成孔,摩擦桩采用正循环旋转钻机成孔,导管法灌注水下混凝土。钢筋笼在钢筋加 工厂制作。混凝土采用商品混凝土,混凝土输送泵车直接送至孔口料斗进行灌注。水中 桩基采用φ600×8mm钢管桩搭设钻孔工作平台,钢管长度根据水深而定,间距 5~6m, 采用汽车吊、振动锤施

钻孔灌注桩后压浆技术

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后压浆技术是在钻孔灌注桩成桩后,采用高压注浆泵通过预埋注浆管注入水泥浆液, 通过浆液的劈裂、填充、压密、固结等作用,从而提高桩基侧摩阻力和端承载力。 1 .工法特点 后压浆法从施工方法、 加固质量和适用范围等方面与其它地基处理方法相比, 有其独到之 处,其主要特点如下: 1.1 施工简便。通过高压胶管连接预埋注浆管与高压泵,泵吸已拌制的水泥浆液至桩底,固 结后在桩端形成“梨形体” ,增加了桩端的承压面积。 1.2设备简单。由高压泵、压浆器、搅拌机、高压胶管等组成,体积小,机动性强,占地小, 操作简单,能在低矮、狭窄的现场施工。 1.3 料广价廉。压浆的浆液以水泥为主,还可以加入适当的粉煤灰降低注浆材料成本,亦可 加入外加剂达到抗冻、高强等效果。 1.4 技术新、噪声小、速度快、效益高。 2 .适用范围 本工法适用于砂土、粘性土和淤泥土及强风化岩等地质条件下加固地基。 3 .后压浆提高单桩承

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钻孔灌注桩后压浆施工
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