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更新时间:2026.07.18
预应力钢绞线张拉应力损失原因及对策

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结合具体工程实例,从材料特性、构件质量、施工方法、张拉时间、工具性能等方面,分析了预应力钢绞线张拉应力损失的原因,介绍了减少张拉应力损失的措施,对类似问题的研究有参考价值。

预应力张拉报告

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江西省 G206石城至长江段 (改建 )公路工程建设项目 C2合同段:燕 首大桥 预 应 力 张 拉 方 案 河南省大河筑路有限公司 C2合同段 二 O 一二年十二月十六日 燕首大桥 T梁预应力张拉报告 一、工程概况 燕首大桥上部结构采用跨径为30m先简支后结构连续的后张法预应力砼T梁, 共有 T梁 35片(其中边跨 T梁 14片,中跨 T梁 21片),预应力钢束张拉均采用 后张法。 预应力钢束采用标准为GB/T 5224-2003低松驰高强度预应力钢铰线,钢丝的 公称强度即抗拉极限强度f pk=1860Mpa,公称直径Ф15.20mm,公称面积 140mm2(即 单根Ф15.20mm钢绞线断面积,每根由7丝Ф5高强度低松弛钢丝组成的钢铰线), 弹性模量Ep=1.95×105Mpa,张拉控制应力按标准抗拉强度的75%fpk=1395Mpa控制, 预应力钢束采用配套 LQM15(BM15)型

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