支座砂浆（灌浆料） BY-CGM百强牌支座砂浆又名支座灌浆料使用干现浇桥梁盆式橡胶支座安装的需要，抢修、桥梁支座锚 固灌浆、轨道锚固灌浆等，特别适合于高速铁路、客运专线、高速公路等的支座灌浆等。 技术特征 BY-CGM支座砂浆是由特种胶凝材料、膨胀材料、外加剂和高强集料组成的特种工程材料，具有高流动 性、无收缩、早强、高强、耐久等特征。 1、施工性好：具有良好的流动性，自流找平，不需振捣，抹压，施工速度快、方便； 2、微膨胀；填充部位无收缩、结合牢固； 3、早强、高强：具有非常高的小时强度， 2小时不低于 20Mpa， 28d 强度大于 50Mpa，长龄期强度持续增 长，后期不收缩； 4、耐久性好：是无机灌注材料，不老化，对钢筋无锈蚀。 产品主要参数： 客运专线桥梁盆式橡胶支座晢行技术条件参照执行： 序号 检验项目 技术指标 1 流动度 mm ≥320 2 30分钟后流动度 mm ≥
文章以聚羧酸减水剂掺量为变化参数,研究了早强型套筒灌浆料的流动度、竖向膨胀率以及抗压强度随减水剂掺量的变化情况,研究结果表明：随着减水剂掺量的增加,灌浆料的流动度先增大后呈减小的趋势;灌浆料的3h竖向膨胀率随减水剂掺量的增加逐渐降低,而24h竖向膨胀率基本保持不变;减水剂掺量对硬化浆体的抗压强度影响不显著。
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