为了实现优先阀的稳健设计,基于解析法及SIMULINK分别建立了优先阀动态数学模型及仿真模型,仿真分析了系统各参数变化对优先阀动态响应特性的影响规律。在分析动态响应特性主要影响因素的基础上,以优先阀转向系统的流量响应超调量最小为设计目标,以优先阀的阀芯直径、弹簧刚度及节流口面积为设计变量,以方向盘角速度、转向负载、工作负载及输出流量为不确定因素,完成了基于损失模型的稳健设计。结果表明,稳健设计提高了设计目标的稳健性,一定程度上提升了优先阀的动态响应特性,该设计方法同样适用于其他阀件的改进设计。
霍尔传感器组成的转速测量电路 报告书 姓 名 王强 学 号 20086553 院、系、部 电气系 专 业 电气工程及其自动化 ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ ※ 2008 级 测试技术课程设计 1 1 课程设计任务书 在工农业生产和工程实践中，经常会遇到各种需要测量转速的场合，测量转 速的方法分为模拟式和数字式两种。模拟式采用测速发电机为检测元件，得到的 信号是模拟量， 控制系统的硬件部分非常复杂， 功能单一， 而且系统非常不灵活、 调试困难。数字式通常采用光电编码器、圆光栅、霍尔元件等为检测元件，得到 的信号是脉冲信号。单片机技术的日新月异，特别是高性 能价格比的单片机的出 现，转速测量普遍采用以单片机为核心的数字式测量方法，使得许多控制功能及 算法可以采用软件技术来完成。采用单片机构成控制系统，可以节约人力资源和 降低系统
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