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轨道车辆装车标准

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运输车辆封车与装车标准 1、一般部件与平板车之间采用直径 12.5mm及以上钢丝 绳进行固定。固定必须牢固,有可能下滑的物件必须逐一捆 绑。不得使用独股钢丝绳进行封车作业。 2、装设备大件的车辆,不准使用铁丝封车,必须用 40 大链。 3、对轨道、钢管及木料等超长物料的车辆,封车时物 料前后必须加网,并且料车前要挂一空矿车。 4、使用固定车厢式矿车装运设备材料时,其高度、宽 度均不应超出车箱外沿。 5、运送长度 2m及以上物料、设备时必须使用平板车或 材料车,其高度都不得超过 1.4m,宽度不得超过车沿,重量 不得超过 10t。 6、斜巷运送“四超”车辆时,施工单位必须制定专门 措施,经批准后方可运输。 7、在运输物料前,斜井把钩工应对车辆的装车及封车 质量进行检查,确认装车合格,封车可靠方准运输。发现装 车不规范、偏载严重、封车不合格等有可能在运行过程中发 生翻车、窜车的车辆及装车超高、

东乡铜矿矿车提升信号系统的改造

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赵 斌 誓 曩 善 奢 , 蔓曩 . 矿山机 械 2003.01 论文编号:1 001—3954(2003)01—0064—64(1) W4—60液压挖掘机斗杆 我 铰支座孔的修复改进 杜德军 山东铝业公司矿业公司 山东淄博 255072 矿 2台W4-60型液压挖掘机,其 I_f1:与铲斗连接处受 力很大,rI_l于经常lJ 作在泥水、砂石和粉尘的恶劣 境 巾,润滑得不到保障.斗仟铰支座孔内套(W42.5一io)磨损严重,需 。 经常更换新的套与销(W42.5—14)才能保证其l 常的1:作间隙。I『lj 且,操作司机稍不注意,就磨坏斗枰铰支座孔昕攘不住套。 。 1改进方案 我们对斗杆铰支座也进行了修复改进.镶入一个整套将 杆铰支座与斗杆内腔隔开,并隔jJ“了安装油封的座孔。这样既防 量止了泥水侵入,又防止了润滑油进入斗杆山腔 充分保 r套与 0销的

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