造价通
更新时间:2026.04.19
2018年预算表(市场部)

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预算 完成 比率 预算 完成 比率 6000.00 0.00% 6000.00 0.00% 4440.00 0.00% 4440.00 0.00% 7800.00 0.00% 7800.00 0.00% 35400.00 0.00% 35400.00 0.00% 102000.00 0.00% 102000.00 0.00% 6000.00 0.00% 6000.00 0.00% 15000.00 0.00% 15000.00 0.00% 7800.00 0.00% 7800.00 0.00% 6000.00 0.00% 6000.00 0.00% 190440.00 0.00 0.00% 190440 0 0.00% 0.00 #DIV/0! 0.00 ###### 300.00 0.00% 300.00 0.00% 2880.00 0.00% 2880.00 0.00% 0.00 #D

2018年我国造船用钢市场回顾及2018年展望

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实用标准文案 精彩文档 2013年我国造船用钢市场回顾及 2014年展望 2013 年,我国造船企业和钢铁企业共同经历了生产能力过剩、 市场持续低迷、效益大幅下降的阵痛。随着全球造船市场的缓慢复苏, 我国骨干船舶企业抓住全球造船和海工市场活跃的机遇, 积极开发节 能环保新船型,承接新船订单量大幅增长,手持订单量趋于稳定。骨 干钢铁企业积极满足船舶工业的需求, 加大船用新材料、 新技术的研 发力度,全力支持船舶工业转型升级。 量价齐跌走势忧 截至 2013 年底,我国投产的中厚板轧机约 70 套,年产能超过 8000万吨。按近几年船板产量占中厚板产量份额的最大值 34%计算, 中厚板轧机船板产能接近 3000万吨,再加上热连轧机组的船板产能, 船板产能超过 3500万吨。而 2013年我国船板产量还不到 1000万吨, 产能利用率不到 30%。由于市场持续低迷, 产能严重过剩, 目前国内 约

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