首片 20 米预应力空心板梁施工总结 一、工程概况 梅大高速公路第 2 标段西阳互通立交处有主线 1#桥、 2#桥及 B匝道桥，三座桥 的上部结构均为 20 米后张法钢筋混凝土预应力空心板梁，共 90 片（中板 76 片，边 板 14 片）。均为 C50混凝土。其中西阳立交主线
30米 T 梁、 20 米空心板预制及安装施工方案 一、工程概况 本次申请开工的项目为 30 米 T 梁、 20米空心板预制及安装。其工程量为： 30 米 T 梁 246 块， 20米空心板 496块，共需钢筋 2737308Kg，钢绞线 540260Kg，C50 混凝土 16859M3。 为了满足进度和现场要求， 我合同段在全线范围内设置 3个制梁厂， 分别为： ①在梅子冲大 桥岳阳台， 负责梅子冲大桥和周关大桥的梁板预制；②在曾关大桥岳阳台， 负责刘家凹、曾 关、B 匝道、长冲大桥的梁板预制；③在松茅堰大桥随州台，负责金关、松茅堰大桥的梁板 预制。 二、人员、设备、检测仪器、材料配置 本项工程人员配置表 序号 姓名 职称 担任本项工程职务 备注 1 余学田 高级工程师 技术责任人 2 聂贵平 高级工程师 质量责任人 3 陈亮 高级工程师 梁厂负责人 4 张天智 高级工程师 梁厂负责人
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