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更新时间：2026.06.21
德国奔驰柴油发电机组 来源 : 康明斯 柴油发 电机 组生 产厂家 | 大中型柴 油发 电机 组 厂家 / 价 格 | 发布 时间 :2013-03-21 14:52:38 奔驰柴油发电机组 原动机 MTU是德国戴姆勒·克莱斯勒 集团的柴油 机推进系统部分，是世界上顶尖的重载柴油机制造公司，在全球享有最高荣 誉。奔驰柴油发电机组 以领先的技术、高可靠性的产品及一流的服务而闻名 于世。 MTU 2000&4000系列柴油发电机（配套发电机组功率 500KW以上）是德国 发动机涡轮机联盟弗里的希哈芬有限公司（ MTU）于 1997年开发制造上市的， 包括八缸、十二缸、十六缸、十八缸、二十缸 五种不同型号，输出功率范围 270KW~2720KW。这两种四冲程发动机的设计与研制，正式要提供多功能、可 靠性高和经济性好的产品，以满足当今与未来对环境保护及降低废气排放的 要求。 奔驰柴油发电机 主
LIXISE 发电机技术论坛 柴油发电机组的设计 一、先进的机械设计 采用 CAD 计算机辅助设计、 CAE计算机辅助工程、 CAM 计算机辅助制造等先进手段对柴 油发电机组进行机械设计，并结合先进的实验手段对设计方案进行缤密的校核。从设计的细节 入手实现了对柴油发电机组机械部分进行不断的优化，使柴油发电机机组的稳定性等得到进一 步提高。 (一)柴油发电机组冷却系统的优化设计 柴油机热效率约为 35%一 50%，其他能量被冷却介质 (水或空气 )、润滑油、废气带走。其 中燃烧室壁通过冷却介质带走的热量约占总热量的 15% -35%，而在部分负荷时，此项热损失 所占比例还要大很多。如果燃烧室壁面温度降低，散热损失增大，燃油消耗率增大。同时由于 燃烧室壁面温度低还使激冷层加厚，使排气中 HC 成分增加。润滑油温度过低，机械摩擦功增 加，零部件磨损加剧，柴油机经济性、可靠性变差。高温冷却毫无疑问
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