地铁限界 保障地铁安全运行， 限制车辆断面尺寸、 限制沿线设备安装尺寸 及确定的建筑结构有效净空尺寸的图形称为限界。 根据不同的功能要 求，分别为车辆限界、设备限界和建筑限界。 一、设备限界 直线地段与设备限界与车辆限界之间，应预留安全距离。 1、 车体肩部横向间距应为 100mm;车体下部梁横向间距应为 30mm;车体下边梁向下间距为 50mm;车下悬挂物向下应为 50mm; 2、 车体顶部向上应为 60mm(含竖曲线偏移量 )；车顶与车体肩部的 过渡线应相距 60—100mm构成设备限界，转向架部分横向及竖 向间距应为 15—30mm。转向架设备限界（轮对除外）最低点 离轨面净距： A型车 25mm、B型车 15mm。 二、建筑限界 1、 直线地段车站建筑限界应符合下列规定： 1） 站台至轨顶面高度 A型车 1030—1080mm B型车 1000—1050mm 2） 有效站台范围
论文内容：北京地铁车站调查 所在院系：北京城市学院信息学部 年级专业： 10城轨专一 姓名： 赵盟 李昊 李佳骏 孙程 李佳一 完成日期： 2011 年 10月 30 日 北京地铁一号线国贸站调查论文 一．车站概况 北京地铁一号线国贸站高峰时段： 早高峰 7:55 分，晚高峰 17： 30 左右。国贸站作为北京地铁换乘大站，早晚人流较多。由于没有 屏蔽门的设置， 多次发生因为早晚人多而导致乘客被挤下站台， 致使 地铁工作人员紧急停电进行抢救， 造成全线双向交通中断。 原定站名 “大北窑站”，来源于原先此地附近的砖窑， 三环亦有“北窑桥”（今 国贸桥），而后因 90年代初国贸修建更名， 国贸全称中国国际贸易中 心，占地十二公顷，总建筑面积四十三万平方米，由写字、公寓、饭 店、展览大厅、会议和宴会大厅、商城、健身娱乐等设施组成。 一号地铁线路国贸站首班车 5：32，末班车 23:42。车站底板
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