表1施工组织设计文字说明 1. 工程概况 1.1 编制依据 1.1.1依据京平高速公路（机场南线高速公路～市界）工程施工招标文件（专用本）。 1.1.2依据公路工程国内招标文件范本（2003年版）。 1.1.3依据京平高速公路（机场南线高速公路～市界）工程施工招标文件补遗书1号。 1.1.4文件中要求执行的国家、当地及有关部委现行的技术标准、施工规范、规定、规程、验收标准。 1.1.5现场的实地考察情况。 1.1.6本企业的实力水平及施工业绩、相关文件。 1.2 工程概述 京平高速公路（机场南线高速公路～市界）起点位于六环路xx交，横跨北京市xx、xx两区，终点为北京市xx区xx东南的xx，北京市与天津市的交界线，与xx高速公路延长线相接，全长约52.83km。 本标段为第xx标段，起止桩号为K26+280～K30+800，长4.52km。沿线分别与早立
铜大高速公路 铜大高速公路是《贵州省高速公路网规划》 678网中的一纵松 桃至从江高速公路的重要组成部分， 起点位于铜仁市河西办事处茅溪 村的坝灌溪，终点止于玉屏县大龙镇，与沪昆高速公路连接，全长 56公里。下面对铜大高速公路的介绍如下： 简介 主线采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽 24.5米 ,设计速 度为 80公里 /小时。有特大桥、大桥 41座，中小桥 10座，隧道 1座， 全线共设互通立交 4处，沿线设置完善的安全设施、 服务设施和交通 管理设施，设服务区 1 处，停车区 1处，总投资 37.35亿元。项目计 划工期 3年。 开工建设 2009年 12月 29日下午 15时，铜仁至大龙高速公路在铜仁市城 郊茅溪村破土动工。贵州省交通运输厅党委书记彭伯元下达开工令。 至此，贵州省建成和开工高速公路的县由 2008 年底的 32 个增加到 70个，贵州省高速公路建设实现历史性跨越
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