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更新时间：2026.04.19
头 条 如何成为北京造价协会的会员？
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地铁站资料及杭州地铁站策划 地铁站资料 地铁站， 是为城市轨道交通系统（简称城轨系统）提供供铁路列车停靠的地方，用以 搬运货物或让乘客乘车。 简介 地铁站通常采用地下或架空方式建构。 地铁站于地面层的入口常标有该系统公司的标识， 及该站的营运资讯。 除了用以搬运货物或让乘客乘车， 在某些情况下， 无论地下车站或架空 车站均常可供行人过街之用，有时甚至会以通道联络重要的建筑物或地下商店。 [3]地 铁站往往具有浓厚的地方特色或者历史文化特色， 能代表一个城市的风格， 因此，地铁站也 往往成为一个城市的旅游景点之一。 建筑设施 基本设施 一座地铁站通常会设有多个出入口，用于方便行人不用穿过 马路 进入车站。 在有多线交会的地铁站往往有许多层地铁站一般分为 大堂和月台 。 月台幕门 (香港康城站 ) 为了乘客搭乘方便， 在大厅和月台之间一般均装设有 电梯、楼梯及升降机 ，跨幅较大的 地铁站甚至

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2.1 工程简介与周边环境 某车站主体位于规划路（某二号路）与规划六圈南路形成的十 字路口，沿规划某二号路南北侧向布置， 跨规划的六圈南路南北向布 置。十字路口西北角为已建成棉花城小区，其它部位均为规划用地， 现状多为某大队的平房。 车站围护结构采用钻孔灌注桩 +预应力锚索的支护体系，钻孔灌 注桩桩径 Φ1000 mm，间距 1600mm，地铁站明挖按开挖深度的不同 , 共设置 3道锚索 ,共计 1110根锚索。第一道锚固于冠梁内， 每孔 4根 12.7mm钢绞线，其中锚固段长 16m，自由段长 7m；第二道锚固于冠 梁底以下 6.55m，每孔 7 根 15.2mm钢绞线，其中锚固段长度 18m，自 由段长度 5m；第三道锚固于底板以上 3.7m，每孔 5根 15.2mm钢绞线， 其中锚固段长度 12m，自由段长度 5m。锚索水平间距 1.6m。车站锚 杆施工横断面如图 2-1 所示，锚杆

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