第 5 卷 第 5期 中 国 水 运 Vol.5 No.5 2007年 5 月 China Water Transport May 2007 收稿日期: 2007-3-21 作者简介: 李银海 男(1980-) 中交第二航务工程勘察设计院有限公司 助理工程师 (430000) 研究方向: 工程地质方向研究 边坡工程常用稳定性分析方法 李银海 摘 要: 本文对目前边坡工程中常用的一些稳定性分析方法进行了系统的总结,对它们各自的主要原理、特点及其 优缺点等进行了阐述,为实际工程的边坡稳定性计算提供了指导意义。 关键词: 岩土工程 边坡工程 高边坡稳定 分析方法 中图分类号:
1 边坡稳定性计算方法 目前的边坡的侧压力理论, 得出的计算结果, 显然与实际情形不 符。边坡稳定性计算,有直线法和圆弧法, 当然也有抛物线计算方法, 这些不同的计算方法,都做了不同的假设条件。 当然这些先辈拿出这些计算方法之前, 也曾经困惑,不做假设简 化,基本无法计算。而根据各种假设条件,是会得出理论上的结果, 但与实际情况又不符。 倒是有些后人不管这些假设条件, 直接应用其 计算结果,把这些和实际不符的公式应用到现有的规范和理论中。 瑞典条分法,其中的一个假设条件破裂面为圆弧, 另一个条件为 假设的条间土之间,没有相互作用力,这样的话, 对每一个土条在滑 裂面上进行力学分解,然后求和叠加,最后选取系数最小的滑裂面。 从而得出判断结果。其实,那两个假设条件对吗?都不对! 第一、土体的实际滑动破裂面,不是圆弧。 第二、假设的条状土之间,会存在粘聚力与摩擦力。 边坡的问题看似比较简单,