介绍山区高速公路一段路堑高边坡监测试验。监测表明,高边坡稳定性受人工扰动、降雨条件和岩土透水性的影响较大。提出对理论计算得到的边坡稳定安全系数需进行适当修正,以符合边坡实际状态[1]~[5]。
对3种著名边坡稳定性计算方法的改进——对3种著名边坡稳定性计算方法即Morgenstern—Price法、严格Janbu法与Sarma法进行了实质性的改进， 基于这些方法的基本假设，重新推导出更为简洁实用的安全系数计算公式。对于Morgenstern—Price法，根据条块 力与力矩平衡...
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