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更新时间:2026.04.18
台车设计图纸

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注:该图中台车面板厚度改为 12mm,注浆口接口钢管内径采用 125mm。

一体式电缆沟边墙台车的应用

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一体式电缆沟边墙台车的应用 一、“四新”工程情况简介 在隧道二衬台车的边模上增加了电缆沟盖板槽的模板。 这样就可 以在浇筑二衬混凝土的同时将电缆沟盖板槽一起浇筑出来。 保证了电 缆沟边墙的施工质量,且提高了施工工效。 二、“四新”的原理、注意事项、优点及效益 原理:在隧道二衬台车的边模上增加了电缆沟盖板槽的模板。 在 新型二衬台车拼装,还未投入使用之前经验丰富的二衬工人对于这个 小创新持否定的态度, 原因是他们认为在脱模的时候电缆沟盖板槽会 随着二衬台车油缸回缩被脱落下来, 难以达到预计的效果。 但是我们 却对此颇有信心,因为我们在 CAD图上模拟过脱模的过程,以边墙 模板的转动轴为圆心,圆心到电缆沟的距离为半径画圆 (如图 1所示) 就可以看到边墙在脱模回收的过程中不会刮到电缆沟盖板座。 图 1 边墙脱模过程 注意事项: 1.电缆沟边墙模板不能有棱角且检修道平台处要做成 1%小斜坡。在

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