基于厦深铁路榕江特大钢桁拱桥,通过风洞试验研究了矩形箱式吊杆的气动稳定性.分别通过天平测力和弹性悬挂测振试验,测试了矩形箱式吊杆在不同风向下的三分力系数和振动响应.研究结果表明,该吊杆在弱轴向与强轴向分别存在一个驰振失稳区间,而且在不高的风速下会发生涡振与驰振没有明显分界点的大幅弯曲振动.改变阻尼比的试验发现,抑制箱型吊杆弱轴与强轴的风振所需的最小阻尼是不一样的,该结果可以为吊杆TMD的设计安装提供参考.
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