《板式无砟轨道施工监理细则》 前 言 无砟轨道是客运专线主要轨道结构形式， 无砟轨道施工具有技术 新、工艺新、材料新、设备新等特点，施工质量受工艺控制、工序衔 接、实施环境、 现场管理等因素影响敏感度高，所以监理对现场施工
CRTSⅡ型板式无砟轨道施工通过精密测量仪器及自动化测量系统,使其轨道板定位精度可以达到0.3～0.6mm,传统方法的计算精度和速度都已经无法满足要求,因而研究出一种专用的施工测量计算管理软件显得十分必要。CRTSⅡ型板式无砟轨道施工布板软件以接收设计单位的轨道几何及轨道板布置参数为基础,根据施工需要,通过导入板厂提供的轨道板打磨偏差、桥梁的变形数据,可以计算出各种测量放样及精调数据;通过导入轨道基准点与CPⅢ的联测数据,可以平差计算出轨道板精调用的轨道基准网数据,为轨道板精调系统提供基准点;并能模拟轨道扣件调整,软件功能完全满足CRTSⅡ型板式无砟轨道施工测量需要。
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