变压器铁芯多点接地故障 变压器铁芯多点接地是一种常见故障， 统计资料表明， 它在变压器总事故中占第三位。 因此， 准确、及时地诊断与处理变压器铁芯多点接地故障， 对保证变压器的安全运行具有重要意义。 一、铁芯正常时需要一点接地的原因 在变压器正常运行中， 带电的绕组及引线与油箱间构成的电场为不均匀电场， 铁芯和其他金 属物件就处于该电场中。图 1-25 示出了电厂电力变压器铁芯不接地对的断面示意图。 图 1-25 寄生电容分布图 由图可见，高压绕组与低压绕组之间、低层绕组与铁芯之间、铁芯与大地（变压器油箱）之 间都存在着寄生电容， 带电绕组将通过寄生电容的耦合作用使铁芯对地产生一定的电位， 通 常称为悬浮电位。 由于铁芯及其他金属构件所处的位置不同， 具有的悬浮电位也不同， 当两 点之间的电位差达到能够击穿其间的绝缘时， 使产生火花放电。 这种放电是断续的， 放电后 两点电位相同； 但放电
1 概述 刘家峡电厂2号主变压器系沈阳变压器厂产品,容量为260 MVA。1970年3月出厂,1970年7月投运,该主变曾出现过各种故障,A相高压套管心线接头与引线脱开。吊罩检修时发现铁心接地片烧断。多年来为确保2号主变安全运行,曾多次对2号主变进行过完善,但始终未能从根本上解决设备本身存在的问题。1992年决定对2号主变进行增容改造,改造工作由沈变压在现场进行。改造增容后的2号主变技术参数如下:
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