船舶轮机动力装置与系统设计需要满足船用条件、符合国际公约或规则、相关法律法规、考虑动力系统内部以及外部装置的协同与相互作用，动力系统设计过程中，需要考虑设计模块化、参数化、规范化，整个动力系统中齿轮箱、助推柴油机需布局紧凑。船舶轮机动力装置与系统自动化能够实现进行保护、监视、测量、指示、调整、变换与控制等工作，设计时先进行船舶动力系统选型计算，而后设计与之匹配的自动化系统。
电力推进以其诸多的优势成为未来海军战舰的主流推进模式 ,目前世界上几支主要海军都在考虑如何在战舰上研制和引入综合全电力推进 (IFEF)系统 ,本文结合柴燃联合动力装置试验台提出以联合动力装置作为船舶电力推进原动机模块 ,并深入研究功率分配和单一工作并车的情况 ,为船舶电站的设计提供了一种新思想
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