船舶T字型靠泊码头碰撞安全性分析
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为评估船舶T字型靠泊码头安全性的问题,文章以某工厂码头为例,采用显式有限元技术与现场实测相结合的方法,建立了船舶T字型靠泊有限元模型,将得到的仿真结果与现场实测数据进行分析,获得了船舶与码头的碰撞过程中码头各构件的最大应力值、护舷的变形及吸能曲线并验证了仿真的可靠性,通过分析不同船型及不同靠泊速度对靠泊码头安全性的影响,得到10 000吨级船舶的建议最大安全靠泊速度为0.6 m/s,20 000吨级船舶建议最大安全靠泊速度0.34 m/s,30 000吨级船舶的建议最大安全靠泊速度为0.2 m/s。
船舶碰撞仲裁协议
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船舶碰撞仲裁协议 中国海事仲裁委员会(1994)标准格式 年 月 日 代表 号船舶(船旗国: 船籍港: )(地址: 电话: 电传: 传真: 邮政编码: )同 代表 号船舶(船旗国: 船籍港: )(地址: 电话: 电传: 传真: 邮政编码: )(或者)
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