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更新时间：2026.07.25

头条 高速公路施工

网址： http://dq.zhulong.com/tech/profallnew.asp?pf=LQ&c=141010一、开工前的准备工作在开工前承包人要对设计文件进行详细的审...

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加大变更与索赔，扭亏为盈增效益 ---- 渝长高速公路施工变更与索赔经验介绍王秀芳 1 前言我处施工的渝长高速公路 L2 合同段，工程规模大，地理环境差，技术含量高，工艺复杂，集桥、隧、涵、路基一体的 “海、陆、空”工程。原投标报价 8200 万元，实际中标价格 6527 万元，其中包括监理工程师设施、设备费用 50 万元、预备及意外费用 851 万元，实际工程总价仅 5626 万元。按进场后的初步测算分析，预计该工程亏损额在 2000 万元左右。这个数字无论是对独立核算的项目经理部还是处，都将是一笔巨大的经济损失。在困难与压力面前，我们首先是确保工程进度、质量，达到业主、监理满意，然后以工程实际发生费用为理由，多次向业主借款累计达 1200 万元，并及时研究、分析解决资金短缺问题的有效办法。经过处、公司、项目部领导及有关人员反复细致的分析研讨，决定从工程变更与索赔方

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表1 施工组织设计文字说明一、工程概况 (一)项目名称及规模本建设项目为某高速公路，总长185.4km，分为东西段。东段为已建成的叶集至罗山段半幅高速公路的扩建北半幅工程，长135.9km；西段为罗山至信阳段新建全幅高速公路，长49.5km。 (二)N0.6标段工程范围及内容 N0.6标段起讫桩号K73＋100～K88＋620，建设里程15.781km，建址于潢川县境域。项目内容为路基、路面底基层和基层、结构物、防排水等土建工程。 (三)主要项目及数量：见下页《主要工程项目及数量表》。 (四)桥涵工程结构特征：见下页《桥涵工程结构特征表》。 (五)自然条件 1、地形及地貌：本标段路线经过地区属平原微丘区，地面高程▽42.0～78.0m，相对高差36m。多辟为旱田、水田，且水塘较多。 2、地质及地震：本标段地表为第四系沉积物的中—低液限粘土，次层局部为中砂、砂砾，下

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