基于路面排水的高速公路超高过渡段设计探讨
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路面排水不畅会影响行车安全,公路设计中应充分考虑路面排水要求。分析了超高过渡段设计中超高渐变率和路线设计纵坡与路面合成坡度和路面排水的关系,结合工程实例,对设计中存在的排水不畅问题进行了处理。
矿山救灾超高参数排水泵系统水力过渡过程研究
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根据超高参数排水泵系统可以有效解决突发性强、频率高的矿山突水灾害排水问题,建立了救灾超高参数排水泵系统水力过渡过程的数学模型;采用泵站水锤计算的特征线法,建立了多泵机组事故停泵泵端的边界条件,提出了计算方法;并采用FORTRAN语言编制水力过渡过程数值分析计算程序。最后结合实例,验证了数学模型和编制的程序,为实际系统的设计和运行提供理论支持,以保证系统稳定安全运行,提高矿山救灾排水的可靠性。
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