汕头东部城市经济带 目录 东部城市经济带 规划提要 建设进展 东部城市经济带 规划提要 建设进展 展开 编辑本段 东部城市经济带 东部城市经济带是“三大经济带”规划建设的重中之重，它以河口治 理、海堤建设为切入点，近期规划从海湾大桥东侧汕头港导流防沙堤始， 至澄海莱芜岛止，呈带状区域，东西长 13 公里，南北纵深约 1.5 ～2.5 公 里，规划建设百年一遇海堤和堤路结合高标准滨海大道，堤围内开发利用 滩涂近 20 平方公里。功能定位为汕头市未来的城市中心区，以行政办公、 高端商贸、总部经济为主，兼具居住、文化、金融、商业、旅游、休闲于 一体的生态新城区。项目的建设开发将大大提高城市防洪、防潮、排涝能 力，改善排涝面积 131.2 平方公里，同时又能有效缓解汕头人多地少、城 市发展空间狭小的矛盾，实现由内海湾城市向海滨城市的转变，强化汕头 作为粤东中心城市的集聚、辐射、带动功能，提高城市综
1 60 亿投资深圳 香港地铁模式移植内地基建 http://finance.sina.com.cn 2005 年 11月 13 日 12:20 经济观察报 本报记者 杨兴云 深圳报道 在全世界已经投入运营的数百座城市地铁中，能够实现收支平衡的实在是凤毛麟角，更 不用说实现盈利了，在这方面，多年来一直保持盈利的香港地铁无疑是其中的佼佼者。这一 次香港把触角伸到了与其比邻而居的深圳。 11月 4 日，由香港地铁公司以 BOT形式投资建设的深圳地铁 4 号线二期工程试验段正 式动工。这项 CEPA正式实施以来，深港首次合作的最大的基建项目，由香港地铁投资 60亿 元人民币的深圳轨道交通 4 号线工程，全长 20.5 公里，预计将于 2009 年建成通车。它以皇 岗口岸为起点， 直达龙华新市镇的中心， 沿途设 15 个车站，是香港与深圳之间未来连接的主 要通道。 “深圳轨道交通 4 号线二期
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