铁路设计要求给乘客及货物运输提供经济、安全的交通物流系统。这需要铁路轨道在任何预期的速度和轴力情况下保持水平和竖直方向稳定。虽然板式轨道在新建铁路系统中越来越受欢迎,但是有砟轨道仍然是现存铁路系统中最常见的形式。这次研究旨在利用大型三轴实验学习研究道砟在不同围压和负载情况下的沉降和颗粒破坏情况。实验可以为应力、应变、颗粒物破坏之间关系的研究提供基本数据。此次研究通过一系列在不同围压情况下的单调压缩、循环荷载以及多阶段压缩三轴实验推导出一个经验公式,利用公式推导出的结果与实验结果大致相匹配。
配制了一种硫磺颗粒沉降剂,以沉降速度为考核指标,确定最佳配比,同时评价其应用效果.结果表明:硫磺颗粒沉降剂的最佳配比为脂肪醇聚氧乙烯醚25%,聚丙烯酰胺1‰,聚丙烯酸钠2‰,甘油8%,以最佳配比制备的硫磺颗粒沉降剂进行沉降实验,硫磺的沉降速度为6.8 cm/min,硫磺颗粒平均粒径为155μm,悬浮硫含量0.22 g/L,实验效果优于市售沉降剂.
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