技 术 交 底 书 工程名称：京沪高速铁路 编 号： 单位工程 DK595+895-DK612+389.73 路基工程 施工单位 中国水电集团京沪高速铁路三标项目 经理部八工区三分部架子 3 队 分部工程 基底处理 施工负责人 黄育华 分项工程 冲击碾压 交底日期 冲击压实加固地基是采用冲击压路机在冲击压路机牵引机的牵引下冲击 压实软弱地基的一种方法。 一、 冲击压实施工 1. 工艺流程 施 工 准 备 测 量 放 样 场 地 平 整 冲 击 压 实 测 量 检 测 静 碾 压 实 每 5遍 后 达 到 设 计 要 求 不 满 足 设 计 要 求 2. 冲击压实和静碾压实的加固范围应超过路基两侧坡脚排水沟外 1m。 路堑地段为开挖界面宽度。 3. 施工前查明场地范围内地下构造物、管线和电线的位置及高程，采 取必要的防护措施，防止由于冲击碾压施工造成损坏。 4. 按照设计图纸要求在原地面将冲
工 程 名 称 新建邯黄铁路 交底地点 现 场 交底组织单位 第七项目部 交底日期 内容及说明： 冲击碾压施工技术交底 由工程部选取 DK174212+027.71至 DK212+750 段作为试验段，确定冲 击碾压施工工艺和检定参数。 作业前要对现场进行调查，排查、清除、迁改地基处理和影响范围场地 的上空和地下管线（包括水管）等地下障碍物，对影响施工安全的高压线应 进行迁改或架高。 由项目部按清表要求（见清表技术交底）对原地面进行清表，清表后不 得含有杂草等腐土，并用平地机或装载机整平。 工程部定出控制轴线，根据路基坡脚宽度每侧加 2米放出冲击碾压场地 边线，用白灰标出沉降观测点， 以便于冲击碾压每 5遍完成后进行沉降观测， 冲击碾压最后 5遍沉降量不得大于 1cm。 冲击压路机进行冲击碾压，机械行进速度在 10-12km/h 之间，从路基的 一侧向另一侧转圈冲碾，冲碾顺序应符合“先两边
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