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车库顶板塑料排水板技术交底
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更新时间：2026.04.12
头 条 为什么在车库顶板设置塑料排水板
1、排水板不好起防根刺的作用的，因为防水层上面是有30~50mm细石砼的保护层的。 2、排水板也当不了防水层使用的，因为排水板表面是有孔洞口的。 3、排水板的作用一般是及时排走走，...
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泉州市环城高速公路晋江至石狮段 A4合同段 塑料排水板技术交底 中交第二航务工程局有限公司 - 1 - 晋石高速 A4标段塑料排水板技术交底 1 软基处理概况 泉州市环城高速公路晋江至石狮段 A4标路线全长 5.21km，位于石狮市新塘村的新 塘（石狮）互通区内 A、B、C、D、E、F匝道路基采用 PTC桩及塑料排水板堆载预压进 行软基处理。互通区属于沿海冲、海积平原地貌，地形变化较小，线路经过处海拔高程 介于 3.0～5.0m之间，场地整体平缓开阔，地表为菜地及莲藕塘地段。 互通区上部分布冲、海积成因的粘性土，砂、淤泥层等，其下为燕山期混合花岗岩 及其风化层，风化层厚度一般较大，局部见灰绿岩脉。软土层为淤泥，深灰色，流塑， 饱和，成分以粘粒为主，干强度强，韧性高，含少量的腐殖质，具腐臭味，海积成因， 层厚 1.90～15.60m。在该合同段内采用 PTC桩复合地基和塑料排水板 +堆载

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精品文档 精品文档 技术交底记录 编 号 工程名称 天津新港北铁路集装箱中心站工程 交底日期 2011 年 6 月 20日 施工单位 中铁电气化局集团 西安铁路工程有限公司 分项工程名称 地基处理 交底提要 真空预压试验段塑料排水板技术交底 交底内容： 一：工程概况： 新港北集装箱中心站工程 DK12+760～DK16+200线路位于滨海滩涂地段，以淤泥 及淤泥质土为主。地基采用真空预压加固 , 根据工程条件选择 DK13+470.62～ DK13+680.62段做真空预压试验段。 二：施工步骤及要求： （一）真空预压试验段三分区，采用直排式真空预压，塑料排水板型号为 SPB-B, 深度为 15米，间距 0.9 米，三角形布置。塑料排水板控制点，分区 3控制点编号为 1、 3553、3576、24、25、3529、3552、48（控制点位置详见《分区 3 塑料排水板平面布 置图》）。 （二

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