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更新时间:2026.09.12
我的奇遇:机体冷 水箱热

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我单位一台广柴汽车运营中水泵皮带轮凸缘碎裂。由于没有配件,故换了一个新水泵装上。将水箱加足水后行驶20多公里。水温表指示100℃。停车检查,机体发烫。而水箱是冷的。疑为换装的新水泵不好。再换水泵加水后运行。水箱通气管往外冒水。车开动200米处停下,水从水箱气管呼呼地喷出。有人认为水泵型号不对;有人认为水道内有空气。将原水泵装上。故障依旧,故排除水泵型号问题;为此装车发动并直接接上自来水,同时打开发动机放水开关放水,待发动机内水放出能用手摸并感觉与发动机机体温度差不多时,再关放水开关直到把水箱水加满往外溢为止。参加运营。故障排除。

水电模拟法用于跳汰机机体结构的改造设计

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跳汰机通流区的设计是机体设计的关键 ,它直接影响到机体内的水流运动和分选效果 ;用水电模拟法对跳汰机机体进行研究设计 ,使得跳汰机的机体结构更加合理 ;对LTG 1 5型跳汰机的改造设计取得了满意效果

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