页 光电子论文——光纤的传输与非线性特性1 光纤的传输与非线性特性 摘要：本文主要介绍光纤的传输特性与非线性特性。 由于光在光导纤维的传导损耗比电在电线传 导的损耗低很多， 所以光纤被用作长距离的信息传递。 光纤的传输告别了传统的双绞线传输模式， 与之相比，其通信容量大、传输距离长、保密性能好、适应能力强、体积小重量轻便于施工、物 美价廉。 相比其他的传输线， 在传输过程中的损耗比较小， 从发送点到目的地接收到的数据是接 近完整的， 从而延长了传送距离。 制作光纤的基本材料为二氧化硅， 价格便宜， 都为人们所接收。 因此在价格相同，传输特性好的情况下，光纤成为了最佳选择。 关键词： 传输特性 损耗 Optical Fiber Transmission And Nonlinear Properties Abstract: This paper mainly introduces the t
为了减少车辆振动对驾驶员的不良影响,采用钢丝绳隔振器来作为驾驶座的悬挂装置。围绕车身—隔振驾驶座—驾驶员系统,针对钢丝绳隔振器的非线性静动特性开展研究。通过对钢丝绳隔振器的加载试验,可以了解隔振器的恢复力与变形的关系,同时获取恢复力迟滞迴线的数据。为此专门建立了一套钢丝绳隔振器特性测试方法,并将多项式拟合分析运用到非线性参数识别中,这样就可以系统准确的分析钢丝绳隔振器的各种特性。根据实测数据,并考虑钢丝绳隔振器的实际使用条件,按照质量-弹簧-阻尼(阻力)力学模型辨识出隔振系统的相关参数,再根据振动理论建立相应的系统运动微分方程,采用线性加速度法,分析了钢丝绳隔振器体系在不同频率下所具有的非线性动态特性,理论分析曲线和实测数据非常吻合,试验和分析表明:这样的测试分析方法,在钢丝绳隔振器的静力特性描述方面是准确可靠的,在动态特性的模拟分析方面也是正确可信的。作为一项实用技术,已经使用在车辆隔振驾驶座产品中。
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