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更新时间:2026.07.25
强夯法处理红砂岩碎石土路基试验研究

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文章结合常吉高速公路路基强夯的工程实践,对红砂岩碎石路基进行了强夯试验研究,分析了强夯法处理红砂岩碎石土路基的效果,提出了该段路基强夯设计参数。现场通过预埋沉降板和测斜管的试验方法,研究了土体在强夯作用下土体的表层和深层变形规律。现场测定了强夯前后土体的干密度和孔隙比,对比可知,强夯作用后路基的密实性有了较大提高。最后,分析了土体孔隙比、压实度和夯沉量之间的关系,结合试验结果,该段路基在现有强夯设计参数作用下可以达到要求的压实效果。

红砂岩碎石土高填方路基强夯加固时的动应力扩散及土体变形试验研究

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红砂岩碎石土高填方路基强夯加固时的动应力扩散及土体变形试验研究——利用4种不同的夯击能量(840,960,1 080,1 200 kN•m)对红砂岩填土路基分别进行动应力扩散和夯后路基的沉降试验研究。试验结果表明:强夯对红砂岩填土路基的加固效果明显,动应力在水...

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