2010 年增刊（2）（11月） 第28 卷 北京地铁宋家庄枢纽站位于北京宋 家庄路和规 划中的石榴庄路的交汇处 ，地处北京战略规划东南发 展轴的腹地 ，北京市城市规划南北中轴线从车站辐射 区穿过 。车站辐射区是城市轴线上的 “南部城市新区 ”， 将来将带动周边和整个北京南部地区文化 、商贸 、工 业、科技 、旅游等事业发展 。 宋家庄枢纽站汇集了轨道交通 5 号线 、10 号线和 亦庄线以及地面交通等多种交通方式 ，是北京市区东 南部地区重要的综合交通枢纽 ，也是国内现阶段在建 最大的轨道交通枢纽站之一 。因此 ，该工程设计具有 许多特点 、难点和亮点 。 1 工程特点 1. 1 规模大 北京地铁宋家庄枢纽站总建筑面积 56 311.44 m2。 北京地铁 5 号线 、10 号线和规划中的亦庄线及亦庄开 发区轻轨等在此汇集 、换乘 ；地面上的工交枢纽站总 占地面积 4.99 hm2，建筑
广通至大理铁路扩能改造工程是中缅国际铁路通道的重要组成部分，是云南主动服务和融入国家“一带一路”建设的重要交通基础设施。随着云南各铁路建设项目的加快推进，大理将成为连接昆明、香格里拉、临沧和瑞丽多个方向的云南铁路第二枢纽。1月7日，广大铁路扩能改造工程控制性工程大理东站、大理站站场改造施工全面启动，标志着广大铁路扩能改造工程开通运营进入攻坚冲刺阶段。
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