结合郑西客运专线重点隧道——秦东隧道这一施工实例,主要介绍了该隧道出口浅埋段采用CRD法施工的施工方法和施工工艺,以及各个工序的机械、人员配备情况;并介绍在保证安全质量前提下,对原设计工法进行局部优化所采取的措施,以及加快施工进度的具体做法。
隧道 CRD 法施工指导性施工工法 1 前言 CRD又称交叉中隔法,在软弱围岩大跨隧道中,先开挖隧道一侧的一或 二部分,施作部分中隔壁和横隔板,再开挖隧道另一侧的一或二部分,完成 横隔板施工;然后再开挖最先施工一侧的最后部分,并延长中隔壁,最后开 挖剩余部分的施工方法。主要应该于Ⅳ级围岩浅埋、偏压地段以及Ⅴ级围岩 段的施工。 2 工法特点 CRD法施工是大跨度、软弱围岩隧道分部开挖、钢架支撑、仰拱先行施 工方法的一种。 CRD法一般上下分 3 层、左右两侧共 6 部施工。先开挖隧道 一侧的上、中层开挖及支护,施工横竖中隔壁;待喷射混凝土达到设计强度 等级的 70%后,进行另一侧的上、中层开挖及支护,施作横中隔壁;最后开 挖左右侧底部,完成初期支护和中隔壁,形成带有竖向中隔壁和 2层横向中 隔壁的网格状支护系统。最后,拆除中隔壁,施作仰拱、拱墙衬砌和填充。 CRD法的每部开挖均形成环形封闭支
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