结合依托工程,参考国内外相关标准,综合城市快速路桥梁交通流状况、景观以及维护要求等因素,提出一种新型城市用中央分隔带护栏结构,运用有限元仿真技术对其进行优化和安全防护性能评价。结果表明,新型中央分隔带护栏结构能够有效阻挡车辆,护栏各项指标均满足评价标准要求,防撞等级达到Am级,适用于城市快速路中央分隔带。
节约能源是目前全人类关注的话题,随着地球能源的不断减少,能源资源已开始出现危机。其中,城市道路在建设的过程中会消耗大量的能源,后期的城市道路维护以及修理则会加重能源的流失。其次,汽车是城市道路的运营对象之一,不同的道路规划会使汽车在行驶过程中消耗不同程度的燃油能源,为了使城市道路能够实现合理设计和减少能源的消耗,需要对城市道路的建设建立相关的节能评价体系,从而设计出具备科学合理的城市道路设计方案。影响城市道路节能的重要因素
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