【景观设计】低成本造价的公共空间营造 Remodelling of PASSEIG DE ST JOAN boulevard 这条城市古老大道两侧的带状绿地被改建成一个宜人的城市公共公园。 绿荫大道上的延续性首先得到确保。上面的百年古树被小心的保护，两侧的景观 人行区域宽度在 12.5 米到 17 米，其被明确的划分了功能属性。城市需要多功能 的空间，沿路的空间除人行道以外，还设置了休息区，儿童区，聚会区。并在车 行道路中间的部分，设置了双向的 4 米宽自行车道。自行车道与机动车行道之间 设置了物理障碍。为了保持道路的可持续性，在百年大树的旁边新种植了小树， 这些树们一起为城市带来了荫凉。同时为了更好的排水，大部分地上铺上了草地 和条石相间的铺装。这些铺装也有利于植物的生长，有助于场地植被多样化。同 时这样的地面非常具有亲和力。 这项改建不光美化城市景观，还为城市争取多功能公共
128 城市公共空间标识规划发展之浅论 李丽丽 吉林建筑工程学院城建学院 摘 要：本文通过对目前国内外城市环境标识规划进行比较研究，提出在今后制定标识规划之际必须考虑的 基本观点，进一步整理包括通用设计七项原则在内的向标识规划发展的基本条件，并为实现适应所有人的标识环 境，从通用设计的角度提出若干建议。 关键词：城市公共空间；标识规划；通用设计 1 通用设计基本理论 通用设计是由美国北加利福尼亚州立大学通用设计中心 的所长罗纳德梅伊斯在 20 世纪 90 年代提出的。他认为：简 单地说，通用设计就是设计出最大限度地让所有的人能使用 的建筑物、空间、及物品等等。通用设计要求不仅要在专门 的设施及住宅等实施无障碍设计，还要将其作为空间的基本 功能融入在其他的生活环境中。 2 通用设计的七原则 a) 使用的公平性：对任何可使用的
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