基于《公路桥梁荷载试验规程》JTG/T J21-01-2015中桥梁动静载试验的试验方法及评定规则,对简支空心板桥的荷载试验进行了详细的阐述,通过计算分析及现场试验,得出了桥梁的应变、变形、校验系数、固有频率、动挠度、动应变及冲击系数等指标,对桥梁的动静载性能进行了综合评定,确定该桥满足\"公路-Ⅱ级、人群荷载3.0kN/m2\"设计荷载等级的要求且行车性能良好.
桥梁计算荷载 一、 桥梁设计作用的分类: 1. 概念: 作用——公路桥涵设计术语 直接作用(荷载):施加在结构上的一组集中力或分布力 间接作用:引起结构外加变形或约束变形的原因 2. 分类: 永久作用 1 结构重力(包括结构附加重力) 2 预加力 3 土的重力 4 土侧压力 5 砼收缩及徐变作用 6 水的浮力 7 基础变位作用 二、 桥梁工程作用取值方法 (一) 设计时,对不同的作用采用不同的代表值 可变作用 1 汽车荷载 2 汽车冲击力 3 汽车离心力 4 汽车引起的土侧压力 5 人群荷载 6 汽车制动力 7 风荷载 8 流水压力 9 冰压力 10 温度(均匀温度和梯度温度)作用 11 支座摩阻力 偶然作用 1 地震作用 2 船舶或漂流物的撞击作用 3 汽车撞击作用 1. 永久作用:采用标准值作为代表值 2
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