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更新时间:2026.09.26
城市中心区交通组织管理

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城市中心区交通组织管理研究 摘要:城市交通问题日益严重,拥堵在我国的大中城市蔓延, 特别是城市中心区。本文从中国城市交通拥挤现状入手,结合城市 中心区的相关特性,分析了基于交通拥堵范围的中心区交通组织方 法,最后分析了今后研究的空间。 关键词:交通拥堵 城市中心区 交通组织管理 0.引言 城市交通的拥堵是世界各国普遍面临的城市问题。随着我国经 济的发展以及城市化进程的加速,交通拥堵问题在我国许多大城市 也日益严重,特别是城市中心区。解决交通拥堵问题,应该从交通 供给与交通需求两方面入手。而在路网结构已经确定的区域,新增 或改建道路已不可行,因此采取合适的交通组织方法必然成为解决 交通拥堵的重要措施。 1.城市交通拥挤现状 城市交通拥挤,从理论上讲是交通需求超过交通供给能力引起 的。拥挤不但造成可巨额的经济损失,而且也制约着社会经济的进 一步发展。主要表现为:一是交通拥挤会大大降低运输效率,

城市中心区公共建筑的设计研究——以厦门建发悦享中心为例

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公共建筑的设计应遵循其所处的城市街区环境,结合地形因地制宜,规避不利因素,发挥优势条件,圆满地解决功能需求并达到理想的效益.重视建筑的可持续发展策略,努力达成建筑与城市、人与社会的和谐统一.

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