1. AQ 2012-2007 石油天然气安全规程 2. AQ 2045-2012 石油行业安全生产标准化 管道储运实施规范 3. AQ 2046-2012 石油行业安全生产标准化 工程建设施工实施规范 4. AQ 3013-2008 危险化学品从业单位安全标准化通用规范 5. GB50183-2004石油天然气工程设计防火规范 6. GB50251-2003输气管道工程设计规范 7. GBT12224-2005钢制阀门一般要求 8. GBT12241-2005 安全阀一般要求 9. GBT20173-2006 石油天然气工业 管道输送系统 管道阀门 10.SY0401-1998 输油输气管道线路工程施工及验收规范 11.SY0402-2000 石油天然气站内工艺管道工程施工及验收规范 12.SY0466-1997 天然气集输管道施工及验收规范 13.SY0470-2000 石油天然气管道
本文对两台北奔牵引车柴油发动机改为液化天然气（LNG）发动机进行研究，对改装后的LT~TC汽车进行调试、检验、道路试验及现场拉运，通过对三个多月的现场拉运试验数据统计分析，结果表明在保持原车动力性基本不变的情况下，整车运行成本比用柴油降低43．6％，整车尾气排放达到国Ⅳ标准，用两年左右的时间就可收回全部投资。
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