单桩承载力分项系数的分析——目的从概率设计出发，探索评价桩基可靠度的简单模式，使之能够应用于实际工程．方法根据桩基的承载机理，对单桩分项系数与总安全系数的函数关系进行理论分析．结果由于分项系数受桩型、桩侧与桩端土的性质、桩的长径比的影响，在单...
第三节 按极限荷载确定地基和承载力 极限荷载：地基濒于整体破坏时的最大基底压力。 一．太沙基公式： 常被用来求解条形浅基础受铅直中心荷载作用下均质地基中的极限承载力。 （一） 公式假设： 1.基础为条形浅基础 2.基础两侧埋深 d范围内的土重被视为边荷载 3.基础底面粗糙 4.在极限荷载作用下地基中滑动面可分为三个区 主动朗肯区 径向剪切区 朗肯被动区 （二） 滑动土体受力分析 cqu NcNqbNP 2 1 式中： Pu——地基极限荷载。 kPa q ——边荷载 .( ) Nγ、Nq、Nc----------- 承载力系数，其中： ) 2 45(cos2 2 tan) 2 ( e N q Nc=(Nq-1)/tan φ 对于局部剪切破坏： C*=1/3C, tanφ *=2/3tanφ /*// 2 1 cqu NcqNbNP 方形基础： cqu NcqNbNP 6.0 整体破坏 /
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