沥青混合料的车辙试验 沥青混合料车辙试验是用标准的成型方法，制成标准的混 合料试件（通常尺寸为 300mm*300mm*50mm），在 60℃的规定温度下，以一个轮压为 0.7Mpa 的实心橡胶轮胎在其上 行走，测量试件在变形稳定时期，每增加 1mm变形需要行走的次数，即动稳定度，以次 /mm 表示。 动稳定度是评价沥青混凝土路面高稳定性的一个指标， 也是沥青混合料配合比设计时的 一个辅助性检验指标。 一 . 试验目的 （1） 测定沥青混合料的高温抗车辙能力，供混合料配合比设计时进行高温稳定性检验使 用。 （2） 辅助性检验沥青混合料的配合比设计。 二 . 仪具与材料 1. CZ-4 型车辙试样成型仪 （见图 1-1） 1 ） . 用 途 ：○1 主 要 用 于 车 辙 试 验 时 ， 对 沥 青 混 合 料 式 样 做 碾 压 成 型 。 （图 1-1） ○2 适用于沥青混合料其他物
沥青混合料车辙试验的影响因素分析——总结车辙试验的工作经验，提出沥青混合料车辙试验过程中几个应注意的问题，使车辙试验结果更加准确，从 而正确评价不同沥青混合料的抗车辙性能。
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